Dacia Bigster Leasingangebote

Mit einer Länge von 4,57 m und einer Breite von 2,07 m steht der Bigster an der Spitze innerhalb der Dacia-Familie – perfekt für alle, die nach einem attraktiven Dacia SUV Leasing suchen. Wer im Inneren Platz nimmt, darf sich sofort selbst von der außergewöhnlichen Kopf- und Beinfreiheit überzeugen. Im Kofferraum bringst du zusätzlich bis zu 667 Liter unter. Bei umgeklappter Rückbank werden daraus bis zu 1.853 Liter.

Was das Exterieur angeht, so weist vor allem die Frontpartie Parallelen zum kleinen Bruder des Bigster, dem Dacia Duster, auf. Zu nennen sind hier vor allem die leicht abfallende Motorhaube sowie die Y-Leuchten. Die Wabenstruktur am Lufteinlass und der markante Unterbodenschutz tun ihr Übriges zum allseits beliebten SUV-Look.

Im Inneren überzeugt der Bigster durch zahlreiche, gut durchdachte Annehmlichkeiten. Freue dich unter anderem auf das in der Armlehne integrierte Staufach inklusive Kühlfach mit einem Volumen von fast 9 Litern. Als Fahrer profitierst du zudem von einem in Höhe und Neigung elektrisch verstellbaren Sitz. Fahrer- und Beifahrersitz verfügen außerdem über Lendenwirbelstützen.

Innerhalb des eigenen Unternehmens kommt dem Modell sicherlich eine Sonderstellung zu. Im hart umkämpften SUV-Segment jedoch gibt es erwartbarer Weise zahlreiche Konkurrenten, die mit ähnlichen Qualitäten überzeugen. Wer also nicht auf das Dacia Bigster Leasing festgelegt ist, findet beispielsweise im Renault Symbioz oder dem Hyundai Tucson attraktive Optionen.

Motoren

Beim Thema Motorisierung wählst du aktuell zwischen dem Bigster als Full-Hybrid und als Mild-Hybrid. Ersterer verfügt über 155 PS und ein maximales Drehmoment von 250 Nm. Unterstützt wird der Benzinmotor von einem Elektromotor mit einer 1,4-kWh-großen Batterie. Das sorgt für ein vollelektrisches Anfahren und in der Innenstadt bist du so bis zu 80 Prozent der Zeit rein elektrisch unterwegs.

Alle weiteren Ausführungen des Bigster sind Mild-Hybride. Hier greifst du entweder auf eine der beiden Versionen mit Benzinmotor zurück oder sogar auf eine Ausführung mit Flüssiggas (LPG) und Benzin. Letztere trägt den Namen ECO-G 140 und kann mit beiden Kraftstoffarten in einem jeweils eigenen Tank betrieben werden. Die zugrunde liegende Technologie vereint einen 3-Zylinder-Turbomotor mit 1,2 Litern Hubraum mit einem 48-Volt-Hybridsystem.

Dank des Schalters im Armaturenbrett wechselst du in Sekundenschnelle von Benzin zu Gas oder andersherum. Das Hybridsystem unterstützt beim Anfahren und Beschleunigen und hilft dir effektiv, Kraftstoff zu sparen. Der Bigster mit Flüssiggas verfügt über 140 PS (103 kW) und ein maximales Drehmoment von 230 Nm.

Ausstattung

Zum Marktstart ist der Rumäne in den folgenden vier Ausstattungslinien verfügbar:

• Essential

• Expression

• Journey

• Extreme

Wer auf die Basisausführung „Essential” setzt, bekommt unter anderem diese Highlights ohne Aufpreis:

• elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel

• digitales 7-Zoll-Fahrerinfodisplay in Farbe

• Multimediasystem mit 10-Zoll-Touchscreen

• Bremsassistent

• Müdigkeitswarner

• Spurhalteassistent

• Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner

• LED-Abblendlicht und -Tagfahrlicht

• Einparkhilfe hinten

• Rückfahrkamera

In der Top-Version „Extreme” freust du dich außerdem auf einen Toter-Winkel-Warner, eine elektrische Heckklappe sowie ein elektrisches Panorama-Glasschiebedach.