Wie findest du die Volkswagen Caravelle Leasing Angebote?
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Wie sich die monatliche Leasingrate in den letzten 12 Monaten entwickelt hat.
Mit der neuen siebten Generation hat VW das Modell komplett neu aufgestellt – größer, digitaler und erstmals mit Elektro- und Plug-in-Hybrid-Antrieb ist der Wolfsburger nun auf unseren Straßen unterwegs.
Der Caravelle richtet sich in erster Linie an gewerbliche Nutzer, die täglich zuverlässig Personen transportieren – aber auch für große Familien, die maximale Flexibilität zwischen Passagier- und Gütertransport benötigen, ist er eine überzeugende Wahl. Neben der Diesel-Version ist für Betriebe mit Lademöglichkeit am Standort zudem der eHybrid (PHEV) interessant: Viele tägliche Shuttle-Strecken lassen sich mit bis zu 53 km elektrischer Reichweite rein elektrisch absolvieren.
Professioneller Personentransporter für bis zu 9 Personen
Neue siebte Generation (T7) seit 2025, gebaut in der Türkei
Zwei Radstände: Normalradstand (5,05 m) und langer Radstand (5,45 m)
Antriebe: Diesel (110–170 PS) und eHybrid (232 PS)
5 Ausstattungslinien: Caravelle, Life, Edition, Style und PanAmericana (aktuelles Sondermodell, Stand März 2026)
Serienmäßig: 12-Zoll-Digitalcockpit, 13-Zoll-Touchscreen, Klimaanlage, VW Connect, u. v. m.
4MOTION-Allrad optional für Diesel-Varianten ab 150 PS
Euro-NCAP-Crashtest 2025: 4 von 5 Sternen
5 Jahre Garantie (2 J. Hersteller + 3 J. Anschlussgarantie)
Leasing für Privat und Gewerbe verfügbar, auch ohne Anzahlung möglich
Wer eine Caravelle least, bekommt einen Personentransporter, der keine Kompromisse in Komfort, Qualität und Flexibilität eingeht. Mit einer Höhe von 1,98 Metern unterbietet der Van knapp die Zwei-Meter-Grenze und passt damit in die meisten Parkhäuser und Tiefgaragen – ein entscheidender Vorteil im Hotel- und Shuttle-Alltag.
Was den Caravelle besonders macht, ist seine konsequente Ausrichtung auf Variabilität: Die dritte Sitzreihe lässt sich serienmäßig komplett ausbauen, einzelne Sitze mit rund 28 Kilogramm Eigengewicht werden problemlos entnommen und verstaut. Wer morgens neun Passagiere zum Flughafen bringt und nachmittags Europaletten lädt, findet hier das perfekte Allround-Talent.
Abmessungen:
Länge (kurzer Normalradstand): 5,05 m
Länge (langer Radstand): 5,45 m
Breite: 2,03 m
Höhe: 1,98 m
Radstand kurz: 3,10 m
Radstand lang: 3,50 m
Gepäckraum hinter 3. Sitzreihe: 1.239 Liter
Maximales Ladevolumen (alle Sitze ausgebaut): bis zu 4.343 Liter
Besondere Ausstattungsmerkmale:
Serienmäßige Schiebetür rechts, im Style auch links
Elektrische Zuziehhilfe für Schiebetür*
12-Zoll-Digitalinstrument und 13-Zoll-Touchscreen serienmäßig
Apple CarPlay und Android Auto kabellos serienmäßig
3-Zonen-Klimaautomatik mit Fondregelung im Dachhimmel*
Sonnenschutzrollos 2. Sitzreihe*
Harman-Kardon-Soundsystem mit 14 Lautsprechern (840 W) optional
Panoramadach optional
Dritte Sitzreihe serienmäßig entnehmbar
Keyless Start ab Life, Keyless Access*
zahlreiche weitere Ausstattungsoptionen
*abhängig von der gewählten Ausstattungslinie
Die Zusammenarbeit zwischen VW und Ford ist in der neuen T7-Generation deutlich zu sehen: Der Caravelle teilt seine Plattform nun mit dem Ford Transit Custom – was sich in einem kantigen, breiten Erscheinungsbild niederschlägt.
VW hat das Fahrzeug optisch jedoch bewusst eigenständig positioniert: Der Kühlergrill mit horizontalen Chromlamellen betont die Breite, die flache Fensterlinie verleiht dem Fahrzeug eine dynamische Note und serienmäßige LED-Scheinwerfer unterstreichen die moderne Linienführung. Im Vergleich zum Vorgänger T6.1 ist das Modell etwas länger und auch einige Zentimeter breiter geworden – ein echter Raumgewinn, der sich auch im Innenraum bemerkbar macht.
Optisch unterscheiden sich die Ausstattungslinien dabei spürbar voneinander: Während Edition und Life auf einen dezenten, sachlichen Auftritt setzen, bringt die Style-Linie Privacy-Verglasung im Fond, LED-Rückleuchten mit individueller Lichtsignatur und 17-Zoll-Leichtmetallräder mit. Die PanAmericana hebt sich als Geländewagen-inspirierte Sonderlinie mit robusten Allterrain-Verkleidungen, genarbten Stoßfängern und markanten 19-Zoll-Rädern in Schwarz-Hochglanz von allen anderen ab.
Der VW Caravelle T7 ist in zahlreichen Motorisierungen erhältlich – als Diesel in drei Leistungsstufen sowie als Plug-in-Hybrid (eHybrid). Nachfolgend stellen wir dir einige Motorisierungen im Überblick vor:
VW Caravelle 2.0 TDI – 150 PS (110 kW):
Motor: 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel
Leistung: 150 PS (110 kW)
Antrieb: Frontantrieb, optional 4MOTION-Allrad
Getriebe: 6-Gang-Schaltung oder 8-Gang-Automatik
Verbrauch (WLTP, komb.): ca. 7,3 l/100 km
CO2-Wert (WLTP, komb.): 190 g/km
VW Caravelle eHybrid – 232 PS (171 kW):
Motor: 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner + Elektromotor
Systemleistung: 232 PS (171 kW)
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: Stufenloses CVT-Automatikgetriebe
Batterie: 16,5 kWh (netto)
Elektrische Reichweite: bis zu 53 km (WLTP)
Ladeleistung: 7,2 kW (AC) / bis zu 50 kW (DC)
Schon gewusst?
Den VW Caravelle gibt es seit 2025 auch vollelektrisch als VW e-Caravelle – mit bis zu 286 PS, drei Leistungsstufen und einer WLTP-Reichweite von bis zu 350 km - die passenden Deals findest du natürlich hier bei GoLeasy!
Aktuell ist das Modell in den folgenden Ausstattungslinien erhältlich:
Caravelle
Life
Edition
Style
PanAmericana (Sondermodell)
Die Einstiegslinie der Caravelle ist bereits solide ausgestattet und deckt alle Grundbedürfnisse - vor allem auch für den gehobenen professionellen Personentransport - ab:
LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
12-Zoll-Digitalcockpit und 13-Zoll-Infotainment-Touchscreen
Apple CarPlay und Android Auto (kabellos)
VW Connect Online-Dienste
Spurhalteassistent, Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
City-Notbremsassistent und Kollisionswarnung
Schiebetür rechts
2-Wege-Lendenwirbelstütze Fahrersitz
1-Zonen-Klimaanlage
Multifunktionslenkrad
u. v. m.
Die Life-Linie bringt mehr Komfort für Fahrer und Passagiere. Du erhältst alle Features der Edition, plus:
16-Zoll-Leichtmetallräder
4-Wege-Lendenwirbelstütze Fahrerseite
Außenspiegelgehäuse in Schwarz lackiert
Türgriffe in Wagenfarbe
Multifunktions-Kunstlederlenkrad
Teppichboden im Fahrerhaus und Fahrgastraum
u. v. m.
elektrisch verstellbare 4-Wege-Lendenwirbelstütze Fahrersitz
Dynamische Fernlichtregulierung „Dynamic Light Assist”
Beleuchtete Einstiegsleiste Metall
LED-Rückleuchten mit Lichtsignatur
Seitenscheiben und Heckscheibe abgedunkelt
u. v. m.
Das Topmodell für anspruchsvolle Shuttle-Dienste und Premiumtransporte - freue dich auf:
USB-Anschlüsse im Fahrer- und Gastraum
Elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel (auch per App und Schlüssel)
Elektrische Zusatzheizung (Diesel)
3-Zonen-Klimaanlage
Schiebetür auf der Fahrer- und Beifahrerseite (inkl. elektrischer Zuziehhilfe)
Sitzbezüge in Kunstleder
Sonnenschutzrollos an den Seitenfenstern der 2. Sitzreihe
u. v. m.
Die Kultversion für alle, die Arbeitstransporter und Individualität verbinden wollen. Alle Features der Style-Linie, plus:
19-Zoll-Leichtmetallräder „Indianapolis" in Schwarz-Hochglanz
Allterrain-Verkleidungen an Seitenschwellern und Radläufen
LED-Rückleuchten mit exklusiver Lichtsignatur
Robuste genarbte Stoßfänger
PanAmericana-Schriftzug beleuchtet (Einstiegsleiste Schiebetür)
Exklusive PanAmericana-Sitzstoffe mit Kontrastnähten
u. v. m.
| Modell | Besonderheiten |
|---|---|
| Mercedes-Benz V-Klasse | Premiumalternative mit edlem Interieur, verschiedene Längen |
| Ford Tourneo Custom | technischer Zwilling der Caravelle, auch als PHEV und vollelektrisch verfügbar |
| Opel Zafira | in der Regel günstigere Alternative mit bis zu 9 Sitzen, auch elektrisch erhältlich |
Die monatlichen Leasingraten für Volkswagen Caravelle liegen zwischen 545,82 € und 553,61 €.
Obwohl beide zur T7-Baureihe gehören, unterscheiden sich beide Versionen technisch voneinander. Der Multivan basiert auf der MQB-Plattform des VW-Konzerns (Golf/Passat-Basis), wird in Hannover gebaut und richtet sich vor allem an private Nutzer mit einem hohen PKW-Komfortanspruch. Der Caravelle hingegen basiert auf der Ford-Transit-Custom-Plattform, wird in der Türkei gebaut und ist konsequent auf den gewerblichen Personentransport ausgelegt. Mit einer hohen Nutz- sowie Anhängelast, robuster Starrachse und bis zu 9 Sitzplätzen ist er oftmals bei Shuttlediensten und Hotels im Einsatz. Kurz gesagt: Der Multivan ist der Familien-Bulli mit PKW-Genen, der Caravelle ist der Business-Bulli mit echten Nutzfahrzeug-Qualitäten.
Der VW Caravelle T7 bietet in der Standardkonfiguration bis zu neun Sitzplätze. Die dritte Sitzreihe ist serienmäßig entnehmbar, sodass sich das Modell schnell vom Personentransporter zum Lastfahrzeug umrüsten lässt.
Ja, für die Diesel-Varianten ab 150 PS (110 kW) ist der Allradantrieb 4MOTION optional verfügbar. Die stärkeren e-Caravelle-Varianten sind ebenfalls mit Allrad erhältlich.
Ja. Die Sitze lassen sich einzeln entnehmen, was einen schnellen Umbau vom Neunsitzer zum reinen Lastenfahrzeug ermöglicht.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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