Wie findest du die Mazda Leasing Angebote?
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Mazda geht seit jeher eigene Wege. Der japanische Hersteller aus Hiroshima wurde 1920 gegründet und ist bekannt dafür, technisch eigene Wege zu gehen. Bekannt wurde Mazda mit dem Kreiskolbenmotor, mit dem die Marke 1991 als erster japanischer Hersteller die 24 Stunden von Le Mans gewann. Heute zeigt sich dieser Ansatz zum Beispiel bei großvolumigen Motoren wie dem Sechszylinder-Diesel im CX-60, während viele Konkurrenten auf immer kleinere Turbomotoren setzen.
Einen besonderen Stellenwert nimmt zudem das charakteristische Design „Kodo“ ein, das Mazda-Modelle seit über zehn Jahren auf den ersten Blick erkennbar macht. Dem Konzept folgend wirken die Modelle auch im Stand dynamisch und weisen beispielsweise statt vieler Kanten speziell entwickelte Karosserieflächen auf, die das Licht gekonnt reflektieren.
Aktuell stellt sich die Marke breiter auf: Im Sommer 2025 kam mit dem Mazda6e das erste Elektroauto aus der Zusammenarbeit mit dem chinesischen Partner Changan nach Deutschland, im Spätsommer 2026 folgte der elektrische SUV CX-6e. Bereits im Frühjahr 2026 hat Mazda außerdem den CX-5 in dritter Generation neu aufgelegt.
Jinba Ittai: Mazda entwickelt seine Autos nach dem Prinzip, dass Fahrer und Fahrzeug eine Einheit bilden sollen. Lenkung, Sitzposition und Pedale sind deshalb besonders auf ein direktes Fahrgefühl ausgelegt.
Eigenständige Motorentechnik: Statt auf kleine Turbomotoren setzt Mazda auf großen Hubraum, etwa beim 2,5-Liter-Benziner oder beim 3,3-Liter-Reihensechszylinder-Diesel. Der Benziner e-Skyactiv X verbindet zudem das Prinzip von Otto- und Dieselmotor.
Bedienung mit Dreh-Drück-Steller: In vielen Modellen steuerst du das Infotainment über einen Regler in der Mittelkonsole statt über den Touchscreen, damit der Blick auf der Straße bleibt.
Hochwertige Innenräume: Vor allem die Topausstattungen setzen auf Materialien und Verarbeitung nach japanischer Handwerkstradition.
Lange Garantie: Mit 6 Jahren Herstellergarantie bietet Mazda mehr als die meisten Wettbewerber.
Aktuell stehen dir bei Mazda diese Modelle zur Auswahl:
Mazda2 Hybrid - Kleinwagen (Vollhybrid), technisch eng verwandt mit dem Toyota Yaris
Mazda3 - Kompaktwagen als Fünftürer oder Limousine (Fastback)
Mazda CX-30 - kompakter SUV auf Basis des Mazda3
Mazda CX-5 - Mittelklasse-SUV, seit 2026 in neuer Generation
Mazda CX-60 - großer SUV mit Sechszylinder-Diesel oder Plug-in-Hybrid
Mazda CX-80 - großer SUV mit bis zu sieben Sitzen
Mazda6e - elektrische Limousine im Fließheck-Stil
Mazda CX-6e - elektrischer Mittelklasse-SUV
Mazda MX-5 - offener Zweisitzer und Klassiker unter den Roadstern
Übrigens:
Den Mazda MX-30, das erste Elektroauto von Mazda, hat der Hersteller nach sechs Jahren 2026 vom Markt genommen. Mit seiner kleinen Batterie und geringen Reichweite blieb er ein Nischenmodell. Restbestände findest du teilweise noch im Leasing. An einer eigenen Elektroplattform arbeitet Mazda bereits, ein erstes Modell darauf basierend könnte laut Berichten ab 2028 vorgestellt werden.
Mit dem CX-30 hat Mazda 2019 die Lücke zwischen dem kleinen CX-3 und dem CX-5 geschlossen. Technisch basiert er auf dem Mazda3, bietet aber eine höhere Sitzposition und mehr Bodenfreiheit. Seine Karosserie wirkt wie aus einem Guss: Statt harter Kanten prägen gemäß der unternehmenseigenen Designphilosophie weich geschwungene Flächen die Flanken, in denen sich das Licht je nach Blickwinkel unterschiedlich spiegelt. Die schwarz abgesetzten Radläufe und Schweller geben ihm zugleich einen robusten Auftritt.
Im Innenraum ist das Cockpit klar auf den Fahrer ausgerichtet. Unter der Haube arbeitet immer ein Benziner mit Mild-Hybrid-System. Wer mehr Leistung oder optional Allradantrieb möchte, greift zum e-Skyactiv X, der nach dem Prinzip der Kompressionszündung arbeitet und so besonders effizient sein soll.
Zum Modelljahr 2027 hat Mazda die Ausstattung erweitert: Die neue Linie Homura Plus bringt unter anderem ein Bose-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern, eine 360-Grad-Kamera und ein weiterentwickeltes Matrix-LED-Licht mit.
Entdecke hier alle Mazda CX-30 Leasingangebote.
Der CX-60 war im Jahre seiner Markteinführung, 2022, der erste Mazda einer neuen Generation großer SUVs mit längs eingebauten Motoren und Hinterradantrieb als Basis. Damit unterscheidet er sich grundlegend von den meisten Konkurrenten, die auf Frontantrieb setzen. Die lange Motorhaube sowie das weit nach hinten versetzte Fahrerhaus betonen diese Bauweise auch optisch. Innen zeigt das Modell besonders deutlich, was Mazda unter Premium versteht: In der Topausstattung Takumi kombiniert er helles Ahornholz, Stoffe mit traditioneller japanischer Ziernaht und Nappaleder.
Als Antrieb bietet Mazda neben einem Plug-in-Hybrid einen 3,3 Liter großen Reihensechszylinder-Diesel an, den es in kaum einem anderen SUV dieser Klasse noch gibt. In der stärkeren Version mit 254 PS (187 kW) fährt er serienmäßig mit Allradantrieb und darf bis zu 2,5 Tonnen ziehen. Mit der Modellpflege hat Mazda 2025 außerdem das Fahrwerk komfortabler abgestimmt, nachdem es in frühen Tests als zu straff kritisiert worden war.
Entdecke hier alle Mazda CX-60 Leasingangebote.
Der Mazda6e ist seit Sommer 2025 in Deutschland erhältlich und tritt die Nachfolge der klassischen Mazda6 Limousine mit Verbrennungsmotor an. Entwickelt hat ihn der Hersteller gemeinsam mit dem chinesischen Partner Changan, mit dem die Japaner bereits seit über 20 Jahren zusammenarbeiten. Mit knapp fünf Metern Länge und flach abfallendem Heck wirkt er eher wie ein sportliches Coupé als wie eine klassische Limousine. Ein ausfahrender Heckspoiler und rahmenlose Türen unterstreichen den starken Auftritt.
Zum Modelljahr 2027 hat Mazda das Angebot vereinfacht: Statt zwei Batterien gibt es nur noch einen Akku mit 78 kWh (brutto), der bis zu 560 km WLTP-Reichweite schafft. Vor allem beim Laden hat sich viel getan, denn an der Schnellladesäule sind jetzt bis zu 200 kW möglich. Im Innenraum dominiert ein 14,6-Zoll-Touchscreen, je nach Ausstattung kommt ein Head-up-Display mit Augmented Reality dazu. Ganz neu ist ein Haustiermodus, der bei kurzen Stopps die Temperatur im Innenraum regelt.
Entdecke hier alle Mazda 6e Leasing Angebote.
Den Mazda3 gibt es wahlweise als Fünftürer oder als Limousine, die Mazda „Fastback“ nennt. Der Fünftürer fällt durch seine besonders breite C-Säule auf, die ihm eine fast coupéhafte Silhouette verleiht. Für sein Design hat er unter anderem den World Car Design of the Year 2020 gewonnen. Gerade im Vergleich zu manchen Konkurrenten fällt der Innenraum besonders positiv auf, der in dieser Klasse ungewöhnlich hochwertig verarbeitet ist.
Die Antriebe teilt sich der Mazda3 mit dem CX-30, ebenso das Mild-Hybrid-System, das bei allen Motoren serienmäßig ist. Den Einstiegsbenziner gibt es wahlweise auch mit Handschaltung, den stärkeren e-Skyactiv X auf Wunsch mit Allradantrieb. Mit dem Modelljahr 2027 hat Mazda die Assistenzsysteme erweitert: Der Notbremsassistent erkennt jetzt auch Motorräder sowie Fahrzeuge beim Abbiegen an Kreuzungen. Neu ist außerdem die Ausstattung Homura Plus mit Matrix-LED-Licht und Bose-Soundsystem.
Entdecke hier alle Mazda 3 Leasing Angebote.
Breite Antriebsauswahl: Ob Vollhybrid im Kleinwagen, Sechszylinder-Diesel im großen SUV oder Elektroantrieb - bei Mazda findest du für fast jedes Fahrprofil den passenden Motor.
Garantie über die gesamte Laufzeit: Mit 6 Jahren Herstellergarantie musst du dir auch bei langen Leasingverträgen keine Sorgen machen.
Elektroautos ohne Risiko testen: Die Elektromodelle Mazda6e und CX-6e sind neu im Programm. Im Leasing kannst du sie ausprobieren, ohne dich langfristig auf die Technik festzulegen.
Häufige Modellpflege: Mazda aktualisiert seine Modelle regelmäßig mit neuen Ausstattungen und Assistenzsystemen. Nach Vertragsende wechselst du einfach zum neuesten Stand.
Für Privatkunden: Im Privatleasing zahlst du eine feste Monatsrate, oft auch ohne Anzahlung. Für die Elektroautos Mazda6e und CX-6e kannst du bei einer Laufzeit von mindestens 36 Monaten unter bestimmten Voraussetzungen die E-Auto-Prämie beantragen.
Für Gewerbekunden: Unternehmen und Selbstständige setzen die Leasingraten als Betriebsausgabe ab. Als Dienstwagen sind vor allem die beiden Elektroautos interessant, denn sie liegen deutlich unter der Grenze von 100.000 € Bruttolistenpreis und werden deshalb nur mit 0,25 % versteuert. Für Vielfahrer mit hoher Laufleistung ist dagegen beispielsweise der CX-60 mit Sechszylinder-Diesel eine der wenigen verbliebenen Diesel-Optionen im SUV-Segment.
Die Leasingrate für einen Mazda hängt von verschiedenen Faktoren ab, wir haben die wichtigsten für dich zusammengefasst:
Modell und Segment: Mazda2 und Mazda3 gehören zu den günstigsten Einstiegen in die Marke, die großen SUVs CX-60 und CX-80 liegen in der Regel deutlich darüber.
Ausstattung: Die Topversionen Takumi und Homura Plus bringen viel Komfort mit, heben die Rate aber spürbar an. Beim CX-60 kommt der Allradantrieb hinzu, der beim stärkeren Diesel serienmäßig ist.
Laufzeit und Kilometerleistung: Eine längere Laufzeit und weniger Kilometer pro Jahr senken die monatliche Rate in der Regel.
In der Regel gehören der Mazda3 und der Mazda2 Hybrid zu den günstigsten Modellen im Mazda-Leasing. Je nach Angebotslage kann auch der CX-30 sehr attraktiv sein. Am besten vergleichst du immer die tagesaktuellen Angebote.
Aktuell bietet Mazda zwei Elektroautos an: die Limousine Mazda6e und den SUV CX-6e. Beide entstehen in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Partner Changan. Der MX-30, das erste E-Auto der Marke, wird seit 2026 nicht mehr angeboten.
Der CX-30 ist ein kompakter SUV auf Basis des Mazda3 mit Frontantrieb und optionalem Allradantrieb. Der CX-60 ist deutlich größer, basiert auf einer Plattform mit Hinterradantrieb und bietet einen Sechszylinder-Diesel sowie einen Plug-in-Hybrid. Er eignet sich auch als Zugfahrzeug für schwere Anhänger.
Mazda gewährt auf Neuwagen 6 Jahre Herstellergarantie bzw. 150.000 km. Für die Hochvoltbatterie der Elektroautos gelten 8 Jahre bzw. 160.000 km.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
** Schnelle, flexible Mobilität mit dem Auto-Abo. In der transparenten monatlichen Abo-Rate sind alle Kosten des Fahrzeugbetriebs enthalten – außer tanken oder laden