Wie findest du die Fiat 500 Leasing Angebote?
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Wie sich die monatliche Leasingrate in den letzten 12 Monaten entwickelt hat.
Ausgewertet aus allen Angeboten auf GoLeasy, täglich aktualisiert.
Die mittlere Leasingrate für Fiat 500 liegt derzeit bei 246 € im Monat; 8 von 10 Angeboten kosten zwischen 186 € und 291 €.
| Alle | Privat | Gewerbe | |
|---|---|---|---|
| Mittlere Rate | 246 € | 243 € | 248 € |
| Leasingfaktor | 0,88 | 0,88 | 0,88 |
| Veränderung der mittleren Rate über | |||
| 7 Tage | +1,5 % | +2,8 % | ±0,0 % |
| 30 Tage | −1,0 % | +2,0 % | −0,6 % |
| 12 Monate | +125,9 % | +122,6 % | – |
Grundlage: 255 Angebote. Tief und Hoch: mittlere Rate je Woche.
Der Deal-Index für Fiat 500 steht bei 33 von 100: Eher abwarten.
Gewichtung: 50 % Rate, 25 % Auswahl, 15 % günstigste Angebote, 10 % Lieferzeit; bis genug Lieferzeiten vorliegen, verteilt sich ihr Anteil auf die übrigen.
Die Hälfte der Angebote für Fiat 500 kostet zwischen 213 € und 252 € im Monat; das günstigste liegt bei 170 €.
Anteil der Angebote je Rate; farbig die mittlere Hälfte. Ein Klick auf einen Balken zeigt die Angebote.
Für Fiat 500 kosten 5.000 km mehr pro Jahr im Mittel rund 20 € mehr im Monat.
Mittlere Rate je Feld, darunter das günstigste Angebot; rosa: die günstigste Kombination, grau: unter 50 Angebote. Ein Klick zeigt die passenden Angebote.
Je Feld nur Angebote mit genau dieser Laufzeit und Fahrleistung.
Am günstigsten war Fiat 500 bisher im Oktober, im Schnitt 9 % unter dem Jahresmittel.
Mittlere Rate je Monat gegen das Jahresmittel, in Prozent. Grün: günstiger, rot: teurer.
| JJan | FFeb | MMär | AApr | MMai | JJun | JJul | AAug | SSep | OOkt | NNov | DDez | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | −16 | −10 | −7 | +3 | +4 | +9 | +11 | +8 | −1 | −1 | +1 | 0 |
| 2023 | −2 | −2 | −1 | −1 | −1 | 0 | +4 | +3 | 0 | +4 | −2 | −3 |
| 2024 | +5 | +5 | +5 | +4 | +5 | +4 | +4 | +4 | −9 | −16 | −5 | −5 |
| 2025 | +8 | +8 | +8 | +8 | +8 | +8 | +8 | +8 | – | −39 | −32 | +4 |
| 2026 | −1 | +4 | +4 | +4 | −17 | −5 | +2 | −1 | +6 | +4 | – | – |
| ØSchnitt | −1 | +1 | +2 | +4 | 0 | +3 | +6 | +4 | −1 | −9 | −9 | −1 |
Je Jahr gegen das Mittel seiner Monate; ein Monat zählt erst, wenn er vorbei ist. 2026 bis Oktober.
Von den Angeboten für Fiat 500 mit Lieferangabe sind 77 % sofort verfügbar; wo eine Wartezeit angegeben ist, liegt sie im Mittel bei 13 Wochen.
Anteil der Angebote mit Lieferangabe.
Grundlage: 158 Angebote mit Lieferangabe (62 %). Sofort verfügbar: so ausgewiesen oder höchstens 6 Wochen.
Ein guter Leasingfaktor für Fiat 500 liegt unter 0,82; die Hälfte der Angebote liegt unter 0,88.
| Vertragstyp | gut (günstigstes Viertel) | durchschnittlich (Median) | teuer (teuerstes Viertel) |
|---|---|---|---|
| Alle | unter 0,82 | 0,88 | über 1,10 |
| Privat | unter 0,81 | 0,88 | über 0,98 |
Leasingfaktor: Monatsrate ÷ Listenpreis × 100, ohne Bereitstellungskosten. Vertragstypen mit unter 50 Angeboten fehlen.
Bereitstellungskosten verteuern die Leasingrate für Fiat 500 im Schnitt um rund 27 € im Monat; bei 89 % der Angebote liegen sie über 1.000 €, 1 % haben keine.
| Mittlere Rate ohne Bereitstellung | 220 € |
|---|---|
| Mittlere Rate mit Bereitstellung | 246 € |
| Bereitstellungskosten je Monat, im Schnitt | 27 € |
| Gesamtkostenfaktor | 0,98 |
| Leasingfaktor zum Vergleich | 0,88 |
Gesamtkostenfaktor: Rate mit Bereitstellung ÷ Listenpreis × 100. Bereitstellung je Monat: Durchschnitt aller Angebote (Kosten ÷ Laufzeit), kein Median.
Fiat 500 liegt mit im Mittel 246 € im Monat 2 % unter dem Klassenschnitt von 251 € und hat die größte Auswahl der Klasse.
| Modell | Mittlere Rate | Leasingfaktor | Angebote | Lieferzeit |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | 246 € | |||
| Fiat 500e | 304 € | |||
| Fiat Pandina | 253 € | |||
| Renault Twingo E-Tech | 319 € | |||
| Volkswagen up! | 151 € | |||
| Kia Picanto | 199 € | |||
| Leapmotor T03 | 230 € | |||
| Schnitt Kleinstwagen · Pkw | 251 € |
Der Klassenschnitt zählt jedes Angebot der Klasse einmal.
Stand 02.11.2026. Alle Raten inkl. MwSt. und aller Varianten des Modells. Wo nicht anders angegeben, zählt je Angebot die günstigste Kondition mit 24 bis 48 Monaten und ab 9.600 km pro Jahr. Einmalzahlungen und Elektroprämie sind anteilig in der Rate enthalten; der Leasingfaktor zählt die Bereitstellung nicht mit. Mittlere Werte sind Mediane: Die Hälfte liegt darunter.
Der erste Fiat 500 – der legendäre „Nuova 500" – rollte 1957 im Turiner Werk Mirafiori vom Band und entwickelte sich innerhalb kürzester Zeit zum Symbol des italienischen Wirtschaftswunders. 1975 wurde die Produktion jedoch eingestellt, woraufhin es mehr als 30 Jahre dauerte, bis Fiat im Jahre 2007 den Cinquecento neu interpretierte: Der Italiener überzeugt seitdem als moderner Kleinstwagen mit unverkennbarem Retro-Charme, der weltweit bereits Millionen Fans gewann.
2020 folgte der vollelektrische Fiat 500e auf einer komplett neuen Plattform. Als der Verbrenner-500 Mitte 2024 nach 17 Jahren erneut auslief, ließ diese Entscheidung die Fangemeinde unzufrieden zurück – und Fiat hörte zu. Seit Ende 2025 wird das Modell im selben Turiner Werk, in dem einst alles begann, wieder mit Verbrennungsmotor gebaut: der neue Fiat 500 ist nun ausschließlich als effizienter Mild-Hybrid erhältlich.
Mit seiner Kombination aus kultigem Design, handlicher Größe und sparsamem Mildhybrid-Antrieb ist der Fiat 500 das perfekte Stadtauto – und ein echter Hingucker dazu. Als Leasingfahrzeug ist er besonders attraktiv: Du fährst Stil und Kultcharakter, ohne dich oder dein Kapital langfristig binden zu müssen.
Fiat 500 auf einen Blick:
Kultiger Kleinstwagen mit ikonischem Retro-Design
Mildhybrid: 1.0 FireFly, 65 PS (48 kW), 6-Gang-Schaltgetriebe
Drei Karosserievarianten: Limousine, Cabrio, 3+1 (bald verfügbar, Stand 03/26)
Drei Ausstattungslinien: Pop, Icon, La Prima
Länge: 3,63 m – ideal fürs Stadtleben
Kofferraum: 183 Liter, 440 Liter bei umgeklappter Rückbank
Auch als vollelektrischer Fiat 500e erhältlich
Leasing für Privat & Gewerbe verfügbar
Auch ohne Anzahlung möglich
Verbrauch ab 5,2 l/100 km (komb., WLTP)
Der 500 misst gerade einmal 3,63 Meter in der Länge – und macht genau das zu seiner größten Stärke. Mit einem Wendekreis von nur 9,7 Metern manövriert er spielend leicht durch enge Innenstadtgassen und hängt größere Modelle dabei ab. Das Raumangebot ist auf zwei Personen vorn ausgelegt; die Rückbank bietet jedoch Platz für zwei weitere Passagiere auf kurzen Strecken oder für Kinder. Der Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von bis zu 183 Litern reicht für den täglichen Einkauf, muss bei viel Gepäck oder dem Kinderwagen jedoch passen – der 500 ist und bleibt ein stadtoptimiertes Fahrzeug durch und durch.
Abmessungen:
Länge: 3,63 m
Breite: 1,68 m
Höhe: 1,53 m
Radstand: 2,32 m
Besondere Ausstattungsmerkmale:
Keyless Go serienmäßig
Tempomat und Dämmerungssensor und 4 Einparksensoren hinten serienmäßig
Klimaautomatik ab Ausstattungslinie Icon
7-Zoll-Digitaldisplay, 10,25-Zoll-Infotainmentsystem ab Icon
Voll-LED-Scheinwerfer und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im La Prima
Festes Glasdach (Limousine) oder Monogram-Verdeck (Cabrio) im La Prima
Rückfahrkamera ab La Prima
Spurhalte- und Notbremsassistent serienmäßig in allen Linien
Der Kleinstwagen gehört zu den wenigen Autos der Welt, die man auf den ersten Blick erkennt – aus jeder Perspektive, in jeder Farbe. Die runden, übereinander angeordneten Scheinwerfer an der Front, die markante Seitenlinie, die sich vom vorderen Kotflügel bis zum Heck zieht, das harmonische Heck mit den charakteristischen Rückleuchten: alles ist ein bewusster Dialog zwischen dem Nuova 500 von 1957 und der heutigen Version des Klassikers. Dabei ist der neue Hybrid-Version optisch kaum vom vollelektrischen Bruder zu unterscheiden – der einzige Hinweis findet sich an der Front, an der sich nun wieder Lufteinlässe für den Motor befinden.
Die Farbpalette ist groß und Teil der Persönlichkeit des Fahrzeugs. Klassische Töne wie Weiß und Rot, lebendige Farben wie „Sun of Italy" und „Ocean Grün" sowie eine breite Auswahl an Zweifarb-Kombinationen machen jeden 500 zu deinem individuellen Favoriten.
Im Innenraum setzt sich dieser Ansatz fort: Je nach Ausstattungslinie wählst du zwischen einem funktionalen, charmant einfachen Cockpit im Pop und einem stilvoll veredelten Interieur im La Prima mit Pearl-Armaturenbrett, zweifarbigem Premium-Lenkrad und Glasdach.
Design-Highlights auf einen Blick:
Unverwechselbares, zeitloses Retro-Design mit rundem Scheinwerferpaar
Komfort und Persönlichkeit gekonnt kombiniert
Markante Seitenlinie
Breite Farbauswahl inkl. Zweifarb-Lackierungen
15-Zoll-Stahlfelgen im Pop, 16-Zoll-Alufelgen im Icon, 17-Zoll-Alufelgen im La Prima
Voll-LED-Scheinwerfer im La Prima
Getöntes Glas und festes Glasdach (Limousine La Prima)
Elektrisch bedienbares Rollverdeck beim Cabrio
Der Fiat 500 ist aktuell ausschließlich als Mildhybrid erhältlich.
Technische Daten im Überblick:
Fiat 500 1.0 FireFly Mildhybrid – 65 PS (48 kW):
Maximales Drehmoment: 92 Nm
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
0–100 km/h: ca. 16,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h
Verbrauch (WLTP, komb.): 5,2 l/100 km
CO₂ (WLTP, komb.): ab 117 g/km
Übrigens:
Der Mildhybrid-Antrieb des neuen 500 ist bewusst einfach gehalten: Ein kleiner 12V-Elektromotor mit 3 kW unterstützt den Dreizylinder vor allem beim Anfahren aus dem Stand und beim sanften Beschleunigen. Ein rein elektrisches Fahren ist hingegen mit dem Fiat 500e möglich, der mit bis zu 118 PS (87 kW) Leistung und einer Reichweite von bis zu 322 km viel Elektro-Power bietet.
Das Modell ist aktuell in drei Karosserievarianten erhältlich. Wähle deinen Favoriten - passend zu deinem Geschmack und deinen Ansprüchen an ein Fahrzeug!
Hierbei handelt es sich um die klassische Variante. Dein 500 verfügt in dieser Ausführung über zwei Türen und eine große Heckklappe. Das zeitlose Design sowie der gut zugängliche Kofferraum ist vor allem bei Einzelfahrern und Paaren beliebt, die vorwiegend in der Stadt unterwegs sind. Die Kombination aus Retro-Look und modernem Infotainment macht die Limousine zum perfekten Alltags-Begleiter.
Dieselbe Karosserie, offener Himmel: Das elektrisch bedienbare Rollverdeck lässt sich auf Knopfdruck öffnen und verwandelt den 500 in ein Open-Air-Erlebnis. Im La Prima gibt es das Cabrio zudem mit dem exklusiven Fiat Monogram Verdeck. Die perfekte Wahl für alle, die sich ein echt italienisches Fahrvergnügen wünschen.
Die 3+1-Version ist die ungewöhnlichste und vielleicht interessanteste Variante des Italieners. Fiat hat eine kleine, gegenläufig öffnende Zusatztür auf der Beifahrerseite eingebaut – ohne die Abmessungen des Fahrzeugs um einen einzigen Zentimeter zu verändern. Das Ergebnis: Kinder lassen sich problemlos auf dem Rücksitz platzieren und in Kindersitzen anschnallen, sperrige Gegenstände können einfacher eingeladen werden und der Einstieg zur hinteren Sitzreihe wird spürbar erleichtert. Diese Version ist eine Hommage an den Nuova 500 von 1957, dessen Türen ursprünglich ebenfalls nach hinten angeschlagen waren.
| Limousine | Cabrio | 3+1 | |
|---|---|---|---|
| Türen | 2 + Heckklappe | 2 + Heckklappe | 2 + Zusatztür rechts |
| Verdeck | – | Elektrisches Rollverdeck | – |
| Ideal für | Stadtfahrer, Paare | Genießer, Open-Air-Fans | Familien, Eltern mit Kindern |
| Verfügbar als Hybrid | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verfügbar als 500e | ✓ | ✓ | ✓ |
Pop
Die Linie Pop kommt bereits mit zahlreichen Highlights und verfügt über mehr Annehmlichkeiten, als man für gewöhnlich von einem Basismodell erwartet:
Keyless Go
Tempomat
7-Zoll-Digitaldisplay im Kombiinstrument
Smartphone-Halterung + 4 Lautsprecher
Manuelle Klimaanlage
Halogen-Scheinwerfer + LED-Tagfahrlicht
15-Zoll-Stahlfelgen
4 Einparksensoren hinten
Spurhalte- und Notbremsassistent
u. v. m.
Icon
Im Icon hält das volle Infotainment Einzug. Hier erhältst du alle Elemente aus der Pop-Linie, plus:
10,25-Zoll-Infotainmentsystem mit DAB+ und Smartphone Mirroring
Connected Services
Klimaautomatik
16-Zoll-Leichtmetallfelgen
Armaturenbrett in Wagenfarbe lackiert
Regensensor
u. v. m.
La Prima
Die Top-Version verfügt über Premium-Highlights, die für ein Maximum an Komfort und Style sorgen. Freue dich unter anderem auf:
Voll-LED-Scheinwerfer
17-Zoll-Leichtmetallfelgen
Rückfahrkamera
Passive Entry (schlüsselloser Zugang)
Automatisches Fern-/Abblendlicht
Premium-Sitze
Pearl-Armaturenbrett
Zweifarbiges Premium-Lenkrad
6-fach manuelle Sitzverstellung
Festes Glasdach (Limousine) oder Monogram Verdeck (Cabrio)
u. v. m.
Launch Edition Torino
Zum Marktstart des neuen 500 Hybrid hat Fiat ein exklusives Sondermodell aufgelegt: den Fiat 500 Hybrid Torino – benannt nach der Heimatstadt von Fiat und dem Werk Mirafiori, in dem das Modell gebaut wird. Die Torino-Edition ist zwischen Icon und La Prima angesiedelt und bringt überzeugt durch Extras wie:
16-Zoll-Leichtmetallfelgen
Voll-LED-Scheinwerfer
Klimaautomatik
Geschwindigkeitsregelanlage
Dämmerungs- und Regensensoren
Einparksensoren hinten sowie
Keyless Go
Die Linie ist ausschließlich in den zwei exklusiven Sonderfarben „Sun of Italy" (ein warmes Sonnengelb) und „Ocean Grün" erhältlich.
| Modell | Besonderheiten |
|---|---|
| MINI Cooper | britischer Kultstatus, sportlicheres Fahrgefühl, höheres Preisniveau |
| Citroën ë-C3 | modernes Design, auch vollelektrisch |
| VW Polo | mehr Platz, bewährte VW-Technik |
| Smart #1 | kompakter SUV mit Elektroantrieb |
Leider gibt es aktuell keine verfügbaren Fiat 500 Leasing Angebote bei uns.
Der Fiat 500 ist ein Mildhybrid mit 65 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Verbrennungsmotor – günstig im Einstieg und flexibel im Alltag, so bist du nicht auf Ladesäulen angewiesen. Der Fiat 500e ist ein eigenständiges, vollelektrisches Modell auf einer neuen Plattform mit bis zu 118 PS (87 kW) und bis zu 322 km Reichweite (WLTP).
Die 3+1-Version hat eine zusätzliche, gegenläufig öffnende Tür auf der Beifahrerseite, die den Zugang zur Rückbank deutlich erleichtert. Sie lässt sich nur öffnen, wenn die vordere Beifahrertür bereits offen ist – hierbei handelt es sich um eine bewusste Sicherheitslösung. Trotz der Extratür sind die Abmessungen identisch mit Limousine und Cabrio.
Ja, das Fiat 500 Cabrio ist natürlich ebenfalls als Leasingfahrzeug für Privat und Gewerbe verfügbar.