Wie findest du die Volkswagen Crafter Angebote?
Sei der oder die Erste, der bzw. die bewertet.
Ob als Kastenwagen für den Handwerksbetrieb, als Pritschenwagen für die Baustelle, als Fahrgestell für individuelle Aufbauten oder als Basis für deinen Campingausbau: Die Vielfalt an verfügbaren Varianten ist enorm.
Mit einem beeindruckenden Ladevolumen im Kastenwagen, hohen Nutzlasten, verschiedenen Radständen und einer breiten Auswahl an Karosserievarianten – von der Pritsche mit Doppelkabine bis zum Leichtbaukoffer – ist der Crafter in nahezu jeder Branche zuhause.
Kein Wunder, dass das Modell in den Jahren 2018 und 2019 zweimal in Folge den TopPerformer-Award der Fachzeitschrift Autoflotte gewann und bei der Camping Life Trophy 2023 als Basisfahrzeug auf Platz 2 landete.
Gut zu wissen:
Der Crafter der zweiten Generation wird auch unter dem Namen MAN TGE verkauft – beide Modelle sind baugleich und werden im selben Werk gefertigt. Das erweitert das Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt erheblich. Unterschiede bestehen lediglich im Markenlogo sowie in leichten Anpassungen in Optik und Serienausstattung.
Die erste Crafter-Generation entstand in enger Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz. Sie wurde zwischen 2006 und 2016 produziert, ein Facelift erfolgte im Jahr 2011. Dieses ging nicht nur mit einer überarbeiteten Frontpartie einher, sondern brachte auch sparsamere 2.0 TDI-Motoren sowie eine höhere Nutzlast.
VW Crafter I (2006–2011)
Leistung: 88 PS (65 kW) - 163 PS (120 kW)
Ausschließlich als Diesel
Antrieb: Heckantrieb
Karosserievarianten: Kastenwagen, Kombi, Pritsche, Fahrgestell
Drei Radstände
Auch als Hochdachvariante
Für wen geeignet: v.a. handwerkliche Betriebe
VW Crafter I Facelift (2011–2016)
Neues Frontdesign, überarbeiteter Kühlergrill
Neue 2.0-Liter-Vierzylinder-TDI-Motoren mit Common-Rail-Einspritzung
Leistung: 109 PS (80 kW) - 163 PS (120 kW), deutlich effizienter als die Fünfzylinder-Vorgänger
Euro-5-Norm serienmäßig
Für wen geeignet: alle Käufer, die einen günstigen Einstieg suchen, Handwerksbetriebe
Mit der zweiten Generation zog VW einen klaren Schlussstrich unter die Kooperation mit Mercedes: Der Crafter II ist eine vollständige Eigenentwicklung, gefertigt in Polen. Er teilt seine Plattform mit dem MAN TGE. Vor allem, was Technik und Komfort angeht, machte das Modell im Rahmen des Generationenwechsels einen großen Schritt nach vorn – und ist so auch in seinen jüngeren Baujahren auf dem Gebrauchtmarkt eine solide Wahl.
VW Crafter II
Antrieb: 2.0-Liter-TDI
Leistung: 140 PS (103 kW), 163 PS (120 kW) und 177 PS (130 kW)
Antrieb: Front-, Heck- oder Allradantrieb (4MOTION)
2 versch. Radstände
3 versch. Dachhöhen
Getriebe: 6-Gang-Schaltung oder 8-Gang-Automatik
Karosserievarianten: Kastenwagen, Kombi, Pritsche (Einzel-/Doppelkabine), Fahrgestell, Leichtbaukoffer
Auch als Basis für den VW Grand California (Wohnmobil) erhältlich
VW Crafter II Facelift (2024)
Vollständig neues digitales Cockpit
Elektronische Parkbremse mit Auto-Hold ersetzt mechanische Handbremse
Serienmäßiger Blindspot-Assistent für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen (gesetzliche Pflicht ab 2024)
ChatGPT-Integration optional
Für wen geeignet: Käufer, ein junges Fahrzeug suchen und aktuelle Technik schätzen
Praktisch für dich beim Gebrauchtwagenkauf: Volkswagen Nutzfahrzeuge gewährt auf den Crafter eine verlängerte Herstellergarantie von insgesamt 5 Jahren – 2 Jahre ab Werk plus 3 Jahre Verlängerung, die sämtliche Reparaturkosten für nicht verschleißbedingte Mängel abdeckt. Wer einen jungen Gebrauchten aus dieser Garantiezeit kauft, profitiert von der Restlaufzeit – ein erheblicher Vorteil gegenüber vielen Konkurrenten.
Der Crafter ist ein Arbeitstier – und auf dem Gebrauchtwagenmarkt entsprechend pragmatisch einzuschätzen. Wer beispielsweise eine gepflegte zweite Generation mit überschaubarer Laufleistung und lückenloser Servicehistorie findet, bekommt in der Regel einen zuverlässigen, extrem vielseitigen Transporter zu einem Bruchteil des Neuwagepreises.
Bedenke, dass entscheidend ist, wie das Fahrzeug eingesetzt wurde: Ein Crafter im Kurierdienst mit 400.000 Kilometern ist sicherlich anders zu bewerten als ein sorgfältig gewartetes Handwerkerfahrzeug mit 120.000 Kilometern. Halte die Augen offen und finde den für dich passenden Deal!
Vorteile auf einen Blick:
Enormes Ladevolumen
Sehr hohe Variabilität: versch. Radstände, drei Dachhöhen, viele Karosserievarianten und Aufbauoptionen
Breites Servicenetz durch VW Nutzfahrzeuge-Händler deutschlandweit
Gute Ersatzteilverfügbarkeit durch weite Verbreitung
Auch als MAN TGE erhältlich – größeres Angebot auf dem Gebrauchtmarkt
Sieger verschiedener Awards
Du weißt die Qualitäten des Crafter zu schätzen, bist aber auch für andere Modelle offen? Je nach Einsatzzweck und Budget kommen folgende Modelle als Alternative infrage:
| Alternative | Vorteile | Geeignet für |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | Starkes Servicenetz, hohe Wertstabilität, viele Gebrauchtwagenangebote | Käufer mit Markenpräferenz und Bedarf an breiter Werkstattabdeckung |
| Ford Transit | Sehr verbreitet, günstige Unterhaltskosten, breite Motorenpalette | Preisbewusste Käufer mit Fokus auf Alltagstauglichkeit |
| Iveco Daily | Besonders für schwere Lasten geeignet, hohe Gesamtgewichte möglich, robust | Handwerk und Baugewerbe mit hohen Nutzlastanforderungen |
Der Crafter I (2006–2016) entstand in Kooperation mit Mercedes-Benz und teilt sich Fahrwerk und Karosserie weitgehend mit dem Sprinter der zweiten Generation. Der Crafter II (seit 2017) ist eine vollständige VW-Eigenentwicklung, wird in Polen gefertigt und teilt seine Plattform mit dem MAN TGE. Er bietet eine deutlich modernere Technik, mehr Assistenzsysteme und eine überarbeitete Kabinenergonomie.
Beim Crafter I sind vor allem Turbolader, Dieselpartikelfilter, AGR-Ventil und Kardanwelle bekannte Schwachstellen – besonders bei frühen Baujahren und hohen Laufleistungen. Beim Crafter II treten gelegentlich ein hoher Ölverbrauch oder Probleme mit der AdBlue-Einspritzung auf. Achte beim Kauf daher auf eine regelmäßige, dokumentierte Wartungshistorie.
Ja, der MAN TGE ist technisch baugleich mit dem VW Crafter der zweiten Generation – beide werden im selben Werk gefertigt und teilen dieselbe Plattform. Für Käufer erweitert das die Auswahl auf dem Gebrauchtmarkt erheblich.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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