Mustang Mach-E Leasing

Mustang Mach-E im Detail

Wenn wir Ford sagen, denken die meisten an kluge, zuverlässige und familienfreundliche Fahrzeuge. Doch wenn wir Mustang sagen, dreht sich alles um den Klassikerstatus einer absoluten Kultmarke. Als Ford 1964 mit dem Mustang die Ponycar-Klasse aus der Taufe hob, hätten sich die Amerikaner sicher weder ihren heutigen Status noch den Mustang Mach-E träumen lassen:

• Der vollelektrische SUV kommt ganz ohne Emissionen und Tankkosten aus, greift dafür aber bei Reichweite, Fahrleistung und dem unverwechselbaren Mustang-Design nach den Sternen.

• Der Mach-E soll Mustang ins Familienleben bringen. Während die Kids und die Einkäufe bequem und geräumig transportiert werden können, genießt du am Steuer bis zu 487 PS und eine Ford-Maschine, die alles für extremes Fahrvergnügen tut. 

Waren manche Autotester beim Launch der Modellreihe skeptisch, loben sie inzwischen vor allem:

• Das gute Platzangebot im Inneren

• Die hervorragenden Reichweiten der verschiedenen Akkuvarianten

• Die überzeugende Fahrleistung

• Die umfangreiche Ausstattung für Komfort und Sicherheit

Ford hat in Sachen Sicherheit und Fahrkontrolle sogar nochmal nachgelegt und der Mach-E-Serie damit nun noch bessere Bewertungen verschafft.

Neben all den Vorteilen, die den SUV zu einer Empfehlung machen, gilt für den Mustang Mach-E jedoch vor allem eins: Er schafft es laut Tests tatsächlich, das Muscle Car-Fahrgefühl seiner Klassiker-Vorbilder in das emissionslose Zeitalter zu holen.

Welchen Ford Mustang Mach-E im Leasing wählen?

Der Pferdestärken-SUV ist in vier Ausführungen erhältlich, die sich in ihrer Reichweite und der Ausstattung unterscheiden:

• Ford Mustang Mach-E mit einer Basisreichweite bis 440 km und Heckantrieb

• Ford Mustang Mach-E Premium RWD mit Extended Range bis 600 km

• Ford Mustang Mach-E Premium AWD mit einer Reichweite bis 550 km und Allrad

• Ford Mustang Mach-E GT mit rasanten Fahrmodi und Allradantrieb

Mehr Leistung heißt zwar auch höhere Leasingraten und ein etwas schlechterer Leasingfaktor, dafür bieten die voll ausgestatteten Versionen des Mach-E nochmal so viel Mustang-Gefühl.

Die Reichweiten pro Akkuladung richten sich zwar nach deiner Fahrweise, doch haben Tester festgestellt, dass die Werte nicht nur auf dem Papier stimmen. Laut ihres Urteils lohnen sich die Extended Range-Modelle am meisten – auch im Leasing.

Das ist aber nur eine Frage deiner Lebenssituation: Bist du mit dem SUV viel in der Stadt unterwegs, reicht bei guter Ladeinfrastruktur bzw. einer eigenen Wallbox auch der kleinere Akku aus. Wenn du auf längeren Strecken unterwegs bist, sind die Extended Range-Modelle gerade im Gewerbeleasing die bessere Wahl.

Doch keine Sorge: Selbst, wenn du nicht viel Zeit zum Aufladen hast, ist dein Mach-E laut Praxisprüfungen an einer leistungsstarken Ladesäule nach deutlich unter einer Stunde wieder auf 80 Prozent Kapazität.

Mustang Mach-E Leasing im Vergleich

Bei einem amerikanischen Kultfahrzeug liegt der Verdacht nahe, dass du fürs Leasing mehr bezahlst als für „vernünftigere“ e-SUV. Bei einem Blick auf die derzeitigen Angebote denkst du jedoch schnell anders:

• Leasingfaktor ab 0,58 

• Leasingraten ab 384,00 € pro Monat (vergleichbar mit Skoda Enyaq oder VW ID.4)

• Hoher Anteil an Leasingangeboten für Privat

• Die meisten Angebote schnell/sofort verfügbar

Im Auto-Abo findest du den Mach-E ebenfalls – mit Monatsraten ab , All-inclusive-Paket für Service und Versicherung und mit gewohnt kurzen Laufzeiten.

Das Preisniveau macht deutlich, dass der Mach-E tatsächlich nicht nur als Liebhaberfahrzeug für Mustang-Fans gedacht ist, sondern deine Familie begleiten oder dich als Dienstfahrzeug unterstützen soll.

Dein Budget hast du bei diesen Konditionen immer im Blick. Die Vernunft kommt also auch mit Kultstatus nicht zu kurz – und das freut alle!

Mustang Mach-E gebraucht leasen – Lohnt sich das?

Ein Großteil der aktuellen Mustang Mach-E Leasing-Angebote ist schnell oder sogar sofort verfügbar. Und zwar als Neuwagen inklusive aller Prämien und Vorteile im E-Auto-Leasing.

Die Auswahl an Neufahrzeugen ist hier nicht nur groß, sie bietet teilweise auch die besten Konditionen im Leasingvergleich. Warum also auf einen Gebrauchtwagen setzen, wenn du am Steuer eines nigelnagelneuen Flitzers Platz nehmen kannst?